Spumă structurală
Prezentare generalăSpuma structurală este un termen utilizat în mod obișnuit pentru a descrie componentele de turnare prin injecție termoplastice realizate prin procesul de turnare prin injecție care au un miez celular. Un material celular este cel în care suprafața exterioară este mai densă decât straturile interioare. Miezul turnării este de tip fagure și mai puțin dens decât suprafața exterioară. Combinația are ca rezultat o matrițare a unui raport de rigiditate ridicat în comparație cu matrițele neformale spumoase (compacte). |
Materialele tipice utilizate
| Produse tipice produse
|
Metode de producere a spumei structurale Procesul de presiune scăzută Mașini de turnare convenționale |  |
Semifabricate tipice produse
Utilizarea procesului de presiune scăzută mai controlată permite producerea de mucegaiuri mai mari. Aproape toate materialele termoplastice pot fi spumate, iar secțiunile de perete la 5 - 15 mm, sunt mai groase decât mulajele de injecție compacte (normale). Limitată doar de dimensiunile mașinilor de turnare, s-au produs plăcări de până la 40 kg și peste un metru.
Natura procesului lasă o suprafață fină pe suprafața muchiilor. Dacă acest lucru nu este acceptabil, se aplică o operație ulterioară de umplere și vopsire. Deseori această suprafață pictată este de tip texturat, minimizând astfel orice neregularități ale suprafeței turnate.
Mold Instruments
Cu presiunile de umplere a cavității joase, sculele de turnare pot fi fabricate din materiale ușoare, aluminiu turnat și oțel turnat. Astfel, costurile sunt mai ieftine decât în cazul turnării normale prin injecție.
Atunci când turnările structurale cu spumă sunt realizate folosind mașini convenționale de turnare, în mod invariabil, matrițele sunt destinate aplicațiilor de inginerie. În ambele procese, acțiunea de spumare din material necesită ca materialul să fie introdus rapid în sculele de turnare și astfel sunt folosite porți mari de alimentare și sunt necesare viteze mari de injecție.
În timp ce procesul are presiuni de umplere mai reduse decât în cazul turnării convenționale, în cazul în care mulajele sunt fabricate în mașini convenționale, atunci sculele sunt adesea construite într-o manieră mai robustă pentru a ține seama de posibilitatea utilizării unor presiuni mai mari ale clemei mașinii.
 |
