Grupul Polyplastics, Japonia, a introdus o nouă rășină polietilenă tereftalat (PBT) care oferă o rezistență excelentă la fisurarea alcalină a fisurilor pentru o gamă largă de aplicații auto. Noul model, Duranex 532AR, prezintă, de asemenea, o rezistență excelentă la hidroliză, șoc termic și performanțe electrice pentru componentele din șasiu și compartimentul motorului.
Duranex 532AR, un produs al Polyplastics, a redus cu succes riscul de crăpare în articolele turnate, împiedicând pătrunderea de alcalii în interiorul rășinii, conferind astfel duritate care ajută la generarea mai puțină stres. Această alcalină poate apărea datorită formării ruginei în părțile metalice. Când este tratat cu o formulă rezistentă la hidroliză, Duranex 532AR are o rezistență mai mare decât materialele standard.
Conform testelor recente, se observă că atunci când probele sunt scufundate în alcalii, cracarea are loc în decurs de două ore în materialul standard Duranex 3300 și în Duranex 531HS rezistent la șocuri de hidroliză și căldură. Spre deosebire de aceasta, în Duranex 532AR nu are loc nicio crăpătură de tensiune, chiar dacă este imersată timp de până la 200 de ore.
Schimbarea bruscă a temperaturii poate provoca probleme de fractură la componentele electrice și senzorii, care sunt inserați în metal, montați în apropierea motorului. Acest fenomen apare datorită unei diferențe în coeficienții de dilatare liniară a metalului și a rășinii, care diferă cu aproximativ un factor de 10. Duranex 532AR are o rezistență excepțională la șocul termic și este capabil să reziste la aceste medii dure.
Părțile instalate în secțiunea șasiului și în zonele inferioare ale vehiculelor, care pot fi stropite de apă și noroi și care vin în contact cu substanțe chimice cum ar fi agenții de topire a zăpezii, au o combinație de fiabilitate ridicată și o durată lungă de viață, chiar și în medii dure, când sunt fabricate din Duranex 532AR.
